聯(lián)軸器也稱聯(lián)軸節(jié)，要用來聯(lián)接各安排的傳動軸，由于機械設備不同，各種聯(lián)軸器的功用也略有不同，如在叉車上聯(lián)軸器是用來傳遞變速器與驅動橋之間的動力。聯(lián)軸器也稱聯(lián)軸節(jié)，要用來聯(lián)接各安排的傳動軸，由于機械設備不同，各種聯(lián)軸器的功用也略有不同，如在叉車上聯(lián)軸器是用來傳遞變速器與驅動橋之間的動力。3t以下叉車因傳動系的縱向標準短，一般都選用剛性聯(lián)接結構，即從發(fā)動機-離合器-變速器-聯(lián)軸殼-驅動橋均選用螺栓聯(lián)接，也便是從發(fā)動機至驅動橋是一個剛性全體，在剛性全體的中部，選用齒輪聯(lián)軸器。5t以上的叉車因傳動系統(tǒng)的縱向標準較長，一般都選用萬向節(jié)。使動力經聯(lián)軸器傳至叉車的驅動橋。

      聯(lián)軸器的熱處理是將金屬或許合金在固態(tài)范圍內，通過家人、保溫、冷卻的協(xié)作，使金屬或許合金改動內部安排而所需求的功用的操作技能，聯(lián)軸器的熱處理是現(xiàn)代機械工業(yè)、冶金工業(yè)中行進產品質量和延伸機器零件運用壽命所不可短少的一環(huán)。聯(lián)軸器的熱處理分為預備熱處理（或預先熱處理）和畢竟熱處理（或熱處理），在現(xiàn)代工業(yè)出產上，聯(lián)軸器的熱處理現(xiàn)已成為重要的一項技能規(guī)程。這是由于鋼鐵及某些合金的優(yōu)良，機械功用—高的硬度、強度、彈性等，處理在練習時所需化學成分外，都要通過熱處理來獲得，因而，為了抵達技能上的要，我們在出產聯(lián)軸器的過程中，需求對聯(lián)軸器進行熱處理加工。

       用來聯(lián)接不同安排中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之一同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和行進軸系動態(tài)功能的效果。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。一般動力機大都借助于聯(lián)軸器與作業(yè)機相聯(lián)接。聯(lián)軸器種類繁復，依照被聯(lián)接兩軸的相對方位和方位的改變狀況，能夠分為：①固定式聯(lián)軸器。要用于兩軸要求嚴厲對中并在作業(yè)中不發(fā)生相對位移的當?shù)?，結構一般較簡略，簡單制造，且兩軸瞬時轉速相同，要有凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器等。②可移式聯(lián)軸器。要用于兩軸有偏斜或在作業(yè)中有相對位移的當?shù)兀鶕?jù)補償位移的辦法又可分為剛性可移式聯(lián)軸器和彈性可移式聯(lián)軸器。